Daimler und Volvo bauen eine Fabrik für Brennstoffzellen. Das ist gut fürs Klima und für die Jobs in der Fahrzeugbranche. Daimler geht den Weg aber nur halbherzig.
Stuttgart - Die Fabrik, in der Daimler und Volvo künftig Brennstoffzellen für den Lkw herstellen wollen, rückt näher, und inzwischen kristallisiert sich auch heraus, wo im Südwesten sie stehen soll. Bei dem Projekt geht es nicht um irgendeine Fabrik – es ist vielmehr ein Anker, mit dem der Südwesten den Anschluss an die Zukunft halten kann. Denn die Brennstoffzelle ist die logische Fortsetzung der Wasserstoffstrategie, mit der Deutschland und die EU sich grundlegend modernisieren und die Tür zu einer klimaneutralen Energieversorgung aufstoßen wollen.