Ameise – so hieß ein autonomer Bus in Waiblingen, der 2022 getestet wurde. Foto: Gottfried Stoppel

Damit das autonome Auto nicht zu einer neuen Verkehrsflut auf den Straßen führt, muss der öffentliche Nahverkehr mitgedacht werden, meint Andreas Geldner.

Gegen die Forschungsetats der Automobilbranche sind die Fördergelder, die in die Entwicklung des autonomen Fahrens im öffentlichen Nahverkehr fließen, ein Klacks. Das Massengeschäft liegt bei den Fahrzeugen.