Im Streit über ältere Diesel stehen vor allem Stickoxide im Fokus. Dabei sind sie nach Ansicht vieler Wissenschaftler nicht das größte Problem.
Stuttgart - D ass die Besitzer älterer Diesel nichts von Fahrverboten halten, ist wenig überraschend. Doch auch viele Forscher zweifeln am Sinn dieser Maßnahme. Das geht aus einer Stellungnahme hervor, die kürzlich von der Nationalen Wissenschaftsakademie Leopoldina vorgelegt wurde. 20 Professoren aus zwölf Fachgebieten hatten sich dazu im Auftrag der Bundesregierung mit den Grenzwerten für Luftschadstoffe und den Möglichkeiten zu ihrer Einhaltung beschäftigt.