Lufthansa-Chef Carsten Spohr droht mit betriebsbedingten Kündigungen. Was wie ein Unding wirkt, hat zunächst einmal taktische Gründe, kommentiert Klaus Dieter Oehler.
Frankfurt - Die Luftfahrt zählt zu den Branchen, die am härtesten von den Folgen der Corona-Pandemie getroffen wird. Erst 2024, das schätzt der weltweite Luftfahrtverband IATA, wird man wieder das Vorkrisenniveau erreichen. Es liegt daher auf der Hand, dass sich die Unternehmen an eine völlig veränderte Umwelt anpassen müssen. Das gilt auch für den bisherigen Branchenprimus Lufthansa, der allein im ersten Halbjahr fast drei Milliarden Euro an Verlust eingefahren hat.