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Konstantin Schwarz
Entscheider/Institutionen

Konstantin Schwarz ist in Tübingen geboren und volontierte nach dem Abitur beim Schwarzwälder Boten in Oberndorf. Er arbeitete beim Schwarzwälder Boten, der Leonberger Kreiszeitung und nach dem Studium bei den Stuttgarter Nachrichten, zunächst in Ludwigsburg und Waiblingen, dann in der Lokalredaktion. Sein Schwerpunkt liegt auf der Kommunalpolitik. Seit November 2022 arbeitet er im Thementeam Entscheider und Institutionen.

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Stuttgart bei Mobilität mit weiteren Ideen: Nach Null-Euro-Ticket will Stadt auch Jobrad anbieten

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An die 30 000 Beschäftigte können das Deutschlandticket für null Euro erhalten. Doch das ist noch nicht alles, bald soll es auch Räder bei der Stadt Stuttgart geben. Doch zu welchen Konditionen?
Stuttgart gibt Zuschuss: Null-Euro-Ticket für 30 000 Beschäftigte

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Bisher gibt die Landeshauptstadt 28,30 Euro Zuschuss pro Monat. Die Kosten des Deutschlandtickets sollen nun komplett übernommen werden. Die Stadt hofft auf Nachahmer.
Stuttgart gibt ein Null-Euro-Ticket aus: Dicker Bonus

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Die Stadt Stuttgart wendet viel Geld für ihre Beschäftigten auf, noch kann sie sich das leisten. Nachahmer wären willkommen.
Revitalisierung statt Abriss in Stuttgart: LBBW investiert 700 Millionen an Königstraße

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Der Beginn der Einkaufsmeile rückt mit der Eröffnung des neuen Hauptbahnhofs einer verkehrsberuhigten Schillerstraße in eine andere Lage. Die Handelsnutzung nimmt ab.
Online-Beteiligungsverfahren: Der Stuttgarter Bürgerhaushalt hat begonnen – das müssen Sie wissen

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Jetzt heißt es, schnell zu sein: Vom 23. Januar an können zwei Wochen lang Vorschläge für den Bürgerhaushalt eingereicht werden. Lang gehegte Wünsche könnten dann in Erfüllung gehen.
Bericht des Stuttgarter Revisionsamts: Klinikum im Visier der Rechnungsprüfer

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Das Amt für Revision der Landeshauptstadt prüft Verträge, Ausschreibungen und Abrechnungen der Stadt Stuttgart. In einem 130 Seiten starken Bericht nimmt es kein Blatt vor den Mund.
In Baden-Württemberg fehlen drei Millionen Erklärungen: Grundsteuer: Deutlich mehr Bescheide da

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Für die Frist 31. Januar sind 57 Prozent der nötigen Erklärungen eingegangen. Nach dem Termin verschicken die Finanzämter „Erinnerungen“.
Studenten zeigen Pläne für zwei Standorte: Wohin mit dem Haus der Kulturen?

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Das Haus der Kulturen soll in der Innenstadt eine Heimat finden. Mögliche Standorte, zumal für einen Neubau sind rar. Die Entscheidung könnte bereits im März fallen.
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Beim nächsten Kreisparteitag der Christdemokraten wird eine strittige Debatte erwartet. Es soll voraussichtlich über einen Antrag zu einem Tempolimit abgestimmt werden.
Gebühren und Energiekosten: In Stuttgart müssen Familien 2023 rund 1200 Euro mehr zahlen

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Höhere Gas- und Strompreise sind die hauptsächliche Ursache für den Schwund im Geldbeutel, aber auch viele Gebühren in Stuttgart steigen. Welche genau?
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Stuttgart hat 2,2 Millionen Jodtabletten für den Ernstfall gebunkert, im Land liegen 34,9 Millionen bereit – zunächst auch nach dem Abschalten der Atomkraftwerke.
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Eigentlich sollte die Grundsteuerwerterklärung schon bis Ende Oktober abgegeben worden sein. Stuttgart wird voraussichtlich auch den neuen Termin Ende Januar nicht halten.
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Seit sechs Jahren klagt die Bahn AG auf die Mitzahlung von Milliarden-Mehrkosten durch die Partner von Stuttgart 21. 2023 soll es zur ersten Verhandlung kommen.
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Ob Weihnachtsmarkt, Frühlings- oder Volksfest: Die Landeshauptstadt will Stand- und weitere Gebühren deutlich erhöhen. Es ist abzusehen, dass das auch die Kunden zu spüren bekommen.
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Nicht nur das Aufgabengebiet, auch die Anzahl an Personal im Stuttgarter Rathaus wächst. Neue Stellen kosten pro Jahr einen zweistelligen Millionenbetrag.
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Das landesweite Jugendticket soll im März 2023 für 30,42 Euro im Monat beim Verkehrsverbund Stuttgart eingeführt werden. Manche Auszubildenden sind aber außen vor. Das soll sich nun ändern.
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Seit zehn Jahren streitet die Landeshauptstadt um den Rückkauf der Wasser-Infrastruktur. Wird die Auseinandersetzung mit der EnBW zur unendlichen Geschichte?
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Stuttgarts OB Frank Nopper (CDU) hatte für die Annahme eines Vergleichs zwischen Stadt und EnBW geworben. Sein Appell ist nicht erhört worden.
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Von April 2023 an sollen rund 24 000 bei der Landeshauptstadt und ihren Unternehmen Beschäftigte kostenlos Bus und Bahn fahren können. Die Subvention soll helfen, neue Mitarbeitende zu gewinnen.
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Die Verwaltung wollte die bestehende Regelung um zwei Jahre verlängern, die Mehrheit des Gemeinderates hält die weitere Förderung für überzogen.
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