Die Deutsche Bahn hat am Freitag die Baugenehmigung für den rund elf Kilometer langen Pfaffensteigtunnel beantragt. Der soll einmal Böblingen mit dem Flughafen verbinden. Der Zeitplan darf als ambitioniert gelten.
Die Deutsche Bahn ist weiterhin fest entschlossen, einen der längsten Bahntunnel Deutschlands auf den Fildern zu bauen. Der Pfaffensteigtunnel, zwei je rund elf Kilometer lange Röhren, soll die Gäubahnstrecke bei Böblingen mit dem Stuttgarter Flughafen verbinden. Nun hat die DB die Pläne zur Genehmigung beim Eisenbahn-Bundesamt eingereicht.